VTC 7110-B

Vorschau: NEXCOM VTC 7110-B Vorderseite 2

Vorschau: NEXCOM VTC 7110-B Vorderseite 3

Produkteigenschaften NEXCOM VTC 7110-B

eingebauter Intel® Core™ i7 2610UE 1.5G Hz Prozessor
2 Ethernet LAN Ports
entfernbare 2.5" SSD tray und CFast Slot
Optionaler CAN bus unterstützt SAE J1939 oder J1708
2 SIM-Kartenslots
9~36V DC Input
intelligenteres Energiemanagement und Niederspannungsschutz
4 digital Input und 4 digital Output
stabiler lüfterloses Design für MIL Standard
Interne kabellose Kommunikation (3.5G, GSM/ GPRS, WLAN, BT)

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Artikel-Nr.: VTC7110-B
Hersteller: NEXCOM

Intel® Core™ i7 lüfterloser Fahrzeug Computer Mit der Einführung des... mehr

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Produktinformationen "VTC 7110-B"

Intel® Core™ i7 lüfterloser Fahrzeug Computer

Mit der Einführung des Hochleistungs-Prozessors Intel® Core ™ i7, der neuen Version der VTC-Serie, wurde der LoVTC 7110-C4SK entwickelt. Ein weiterer Vorteil der VTC-Serie, es bietet Dual-LAN-Anschlüsse für Redundanz, drei High-Speed-Schnittstellen für die Lagerung von 2,5 "SATA und CFast. Der Speicher ist von der Vorderseite aus für Wartungszwecken leicht zugänglich. Darüber hinaus bietet es die OBDII für Schwerlastwagen sowie SAE J1939 / J1708, unterstützt 4 digitale Eingänge und 4 digitale Ausgänge und 4-Kanal PoE. Mit den reichhaltigen Funktionen erfüllt der VTC 7110-C4SK Ihre Anforderungen in Fahrzeuganwendungen.

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CPU Intel® Core™ i7 2610UE 1.5GHz Chipsatz QM67 RAM... mehr

CPU	Intel® Core™ i7 2610UE 1.5GHz
Chipsatz	QM67
RAM	Ein 204-poliger DDR3 1333MHz SO-DIMM-Steckplatz (bis zu 8 GB)
Kommunikationserweiterung	1 x Mini-PCIe-Sockel (PCIe + USB) für WLAN-Option 1 x Mini-PCIe-Sockel (USB) x 1 für WWAN-Option 1 x Bluetooth-Modul für Option 1 x Bundle GPS-Modul oder optionales GPS mit Koppelnavigation Eingebautes On-Board-GPS-Modul oder optionales GPS mit Koppelnavigation (dead reckoning)
I/O Schnittstelle-vorne	1 x Line-out, 1 x Mic-in 2 x SIM-Kartensockel 1 x System-Reset-Taste 1 x USB 2.0-Host-Anschluss Typ A 1 x Ein/Aus-Schalter 1 x CFast mit Schutzhülle 1 x Zugänglicher 2,5" SATA II SSD-Einschub 4 x LED’s für Strom, Speicher, WLAN/ WWAN und GPIO
I/O-Schnittstelle-Rückseite	1 x 9~36VDC Eingang mit Zündung und 28W typischer Leistungsaufnahme 1 x 12V/4A DC-Ausgang, SMBus 1 x DB26 LVDS-Schnittstelle mit 12V und USB2.0 oder optional mit DVI-D 1 x DB9 RS-232 (COM1) oder optional mit CAN-Bus 1 x DB9 RS-422/ 485 (COM2) 1 x DB9-Buchse für 4GPI und 4GPO Digitaler Eingang (Typ Quelle; 0~30V) Digitaler Ausgang (Typ Senke; max. 20mA) 1 x DB15 VGA 2 x USB 2.0-Host-Anschluss Typ A 2 x RJ45 mit LEDs für 10/ 100/ 1000Mbps Ethernet 1 x Line-out, 1 x Mic-in 1 x GPS-Antennenanschluss vom SMA-Typ 4 x Antennenloch reserviert für Antennenanschluss vom SMA-Typ (WWAN/ WLAN/ BT)
Power Management	Auswählbarer Boot-up & Abschaltspannung für Niedrigleistungsschutz durch Software Einstellung 8-stufige Ein-/Ausschaltverzögerungszeit durch Software Zündungsstatus und Niederspannungsstatus können durch Software Support S3/ S4 Suspend-Modus erkannt werden.
Betriebssystem	Windows XP/ WES2009 WES 7E Win7 Pro für Eingebettete
Maße	260mm (B) x 176mm (T) x 50mm (H) (10,24 "x 6,93 "x 1,97") 2.3 Kg (5.07 Lb)
Gehäuse	Aluminiumgehäuse mit lüfterlosem Design
Umgebung	Betriebstemperaturen: Umgebung mit Luft: -30°C bis 50°C Lagertemperaturen: -35°C bis 85°C Relative Feuchtigkeit: 10% bis 90% (nicht kondensierend) Schwingung (zufällig): 2g@5~500 Hz (im Betrieb) Vibrationen: im Betrieb: MIL-STD-810F, Methode 514.5, Kategorie 20, Boden Fahrzeug- Autobahn-LKW Speicher: MIL-STD-810F, Verfahren 514.5, Kategorie 24, Integritätstest im Betrieb: MIL-STD-810F, Verfahren 514.5, Kategorie 24, Integritätstest Stöße: im Betrieb: MIL-STD-810F, Methode 516.5, Verfahren I, Lastwagen und Sattelanhänger=20g Absturzgefahr: MIL-STD-810F, Methode 516.5, Prozedur V, Bodenausrüstung=75g Betrieb: MIL-STD-810F, Methode 516.5, Verfahren V, Bodenausrüstung=75g
Zertifizierungen	CE-Zulassung FCC-Klasse A

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